Šta da radim ako je slomljen karbonski pojas

Retko se dešava da se karbonska traka pokida tokom procesa štampanja bar koda, ali to ne znači da se to neće dogoditi. Na osnovu prethodnog iskustva kupaca, sažeti ćemo razloge loma karbonske trake:

1. Ako je temperatura štampanja (takođe poznata kao koncentracija ili pritisak) postavljena na previsoku, osnovni film karbonske trake će se istopiti.
Obično je osnovni film karbonske trake sloj od 4,5 μ PET filma sa lijevom i desnom debljinom također ima svoju tačku topljenja. Kada je temperatura postavljena previsoka, temperatura glave za štampanje raste do tačke topljenja PET filma, uzrokujući topljenje osnovnog filma i pucanje karbonske trake. Obično snižavanje temperature na odgovarajući način može riješiti problem lomljenja trake.

Ova situacija se može dogoditi kada kupac štampa karbonsku traku od smole i kasnije prelazi na traku na bazi voska ili miješanu karbonsku traku bez blagovremenog podešavanja temperature, a može biti i početnika koji ne obraćaju pažnju tokom procesa otklanjanja grešaka.
Dodatak: Životni vijek glave za štampanje štampača sa bar kodom povezan je sa temperaturom štampanja. Produženi rad na visokim temperaturama predstavlja opasnost od oštećenja glave za štampanje. Zbog toga se preporučuje podešavanje temperature štampanja sa niske na visoku prilikom testiranja efekta štampanja, a ne sa visoke na nisku.
Ponekad dolazi do loma karbonskog pojasa. Kada otvorimo pretinac za karbonski pojas, nalazimo da je karbonski remen skoro iscrpljen prije nego što se pukne. U ovom trenutku ga zamjenjujemo novom rolom karbonskog remena, ali nema loma kaiša.

Ova situacija se događa jer je napetost osovine za dovod karbonskog remena previsoka, premašujući maksimalnu napetost koju karbonski remen može izdržati, što dovodi do loma karbonskog remena. Podešavanje napetosti (labavosti) dovodnog vratila može smanjiti vjerovatnoću da dođe do ove situacije.
Konkretno, smanjite napetost osovine za dovod karbonskog remena; Ako je podešavanje zatezanja dovodnog vratila karbonskog remena smanjeno, ali karbonski remen i dalje nije baš gladak, napetost karbona natrag do osovine za namotaje može se povećati. Podešavanjem dvije osovine karbonskog remena, karbonski remen može se glatkije okretati, čime se izbjegava lom remena.